【經濟日報╱記者蔡靜紋/台北報導】
    
國泰人壽副總蔡宗翰親自領軍的200億元高鐵桃園特區地上權投資案,開發速度
必須跟時間賽跑,上周五終於取得建照,訂4月底、5月初動工,第一階段興建合
作國內首座露天戶外大型折扣名品購物城(outlet),可望於明年4月間開幕營運。
「一天土地租金就要40萬元!」高鐵局官員透露,國壽與高鐵局簽約後首三年屬
於興建期可免權利金,但簽約起便得依公告地價繳交租金,換言之,國泰的高鐵
桃園特區愈早營運愈有利。
高鐵桃園特區位於高鐵桃園站對面,為桃園航空城最重要的建設計畫之一,也被
列為政府積極推動愛台12建設旗艦計畫的重要成果,設計為50年地上權開發案,
期滿後可再續約兩年,國壽在2012年12月取得最優先申請人,當月18日與高鐵局
簽約。
國壽規劃在這21.88公頃的土地上,打造一座結合國際商務與購物娛樂的「國際商
務城」,合計對象陸續敲定。國壽總經理熊明河表示,第一期是興建outlet,接
下來還有商辦大樓、洽談中的水族館,而國泰商旅也將進駐。
outlet購物城由華泰集團承租,並找國際知名outlet廠商The Outlet! Company
(TOC)負責招商作業,未來由華泰與TOC共同營運「GLORIA OUTLET」,國壽收
取的租金採「包底抽成」,也就是購物城生意愈好,國壽就可以收到愈多租金。
根據高鐵局資料顯示,包括地上權權利金在內,國壽將投入超過200億元資金開
發,透過國際機場及軌道運輸系統等交通優勢,預估每年可吸引超過700萬名以
上國內外觀光客到商務城消費,創造至少100億元觀光產值。
國壽近年來搭上兩岸交流升溫的順風車,擴大在桃園地區投資,除標下高鐵桃園
特區開發案外,去年底再以13.49億元標下大園鄉近萬坪土地,27日又與桃園縣府
簽署「桃園航空城策略夥伴」意向書,國壽主管表示,將視航空城開發進度評估
投資機會。
【2014/02/28 經濟日報】

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【聯合報╱記者游文寶/桃園報導】
    
桃園機場捷運延伸中壢火車站工程7度招標,桃園縣交通局證實,土建工程
已經標出,在兩個月內應會動工,屆時將會實施「施工維持計畫」,中壢市
區恐將進入5到6年的交通黑暗期。
縣政府交通局表示,機場捷運A21環北站延伸到A23中壢火車站工程,招標
作業相當不順,一直乏人問津,直到11月下旬7度招標,土建工程才順利標出
,機電標部分則視工程進度再另行招標。
由於機場捷運延伸線得標廠商,還要備料及各項準備工作,預計在兩個月內
才會動工。
機場捷運延伸段全長2.06公里,潛盾隧道約1614公尺,明挖覆蓋段約451公尺
,根據高鐵工程局計畫,延伸路段預定於107年6月通車,將連接台鐵中壢火
車站,提供搭乘台鐵的旅客,方便轉乘前往桃園機場等地。
機場捷運延伸線包括A22車站(老街溪站)、橫度線及A23車站(中壢火車
站)等三大施工區,依據去年廠商在道安會報提出的施工維持計畫,施工期
間,中正路(中和路到延平路段)將禁行機車,減少交通流量及大小車混流。
在施工期間,對中壢交通影響最大的,將是連接中壢前後站的元化路地下道
,可能於明年上半年被填平,所有汽機車將改道行駛龍岡路地下道及中原陸
橋。
為了方便動工,延伸線施工期間,中豐路A22站區將取消20格路邊停車格,
中正路方面,將取消21格汽車停車格及93格機車停車格。其他如客運公司路
線及計程車排班也會全部調整。
由於元化路地下道填平,對中壢站前交通影響鉅大,縣政府交通局將要求,
對改道路口的紅綠燈號誌管制及秒差,要有妥善規畫,廠商取消汽機車停車
格,也要有配套措施。
【2013/12/09 聯合報】

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【經濟日報╱記者孫偉倫/台北報導】
由於大陸表明不支持馬祖設置博弈專區,交通部長葉匡時昨(7)日在立法院
備詢時表示,將朝在桃園機場航空園區內設置博弈專區的方向努力,希望立委
支持。葉也承諾,會再撥出經費,補助馬祖興建機場。
立委陳雪生昨天在交通委員會質詢時表示,大陸官方已表明不支持金馬設置博
弈專區,就算博弈專法通過,也不會開放大陸地區人民前來;此外,馬祖北竿
機場是現在全國最差的機場,馬祖人民已向政府要求了20年都沒有改建,他質
詢葉匡時到底要如何處理。
葉匡時說,根據招標條件,若博弈專法通過,馬祖機場問題自然可獲解決,但
現在對岸不支持馬祖設置博弈專區,他認為不如支持桃園航空城內設博弈專區
,如此將更實際、更為可行且收入更高,速度也會更快。
葉匡時表示,若博弈專法通過,立委也支持改在航空城設博弈專區,他承諾會
撥出部分經費以補助馬祖蓋機場。另外,國民黨立委陳根德也擬具「國際機場
園區發展條例」修正草案,將博弈專區設在航空城產業專區內,他認為如此除
可享交通便利性,更可與人口稠密、注重安全與居住品質的住宅區區隔,減少
國人擔心開放博弈後可能帶來治安敗壞、色情氾濫、國人嗜賭等衝擊。
陳根德引用今年3月由中信房屋委託調查資料指出,有77.1%民眾贊成設立博弈
特區。近一步分析,贊成設立博弈特區,但不希望博弈特區設在自己居住的行
政區者,占39.5%最多。
【2013/10/08 經濟日報】

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【聯合報╱記者游文寶/桃園報導】
桃園縣政府為解決停車位嚴重不足問題,分別興建桃園市綠二及中壢市廣停二
地下停車場,其中廣停二預定9月2日率先啟用,停車場地面闢建為銀河廣場,
停車加休閒一舉兩得。
縣政府交通局表示,桃園市綠二停車場、中壢市廣停二停車場興建工程,分別

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2013-04-26〔記者邱奕統/桃園報導〕
桃園航空城計畫範圍及開發方式,內政部區域計畫委員會昨拍板定案,縣府表示
,最快在一○八年前完成區段徵收。
桃園航空城計畫上月中旬經環保署環評大會通過政策環評,昨內政部區域計畫委
員會定案以天然界線與主要道路為範圍,東為南崁舊溪、西是老街溪、南到高速

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【聯合報╱記者游文寶/桃園報導】
    
以前瞻、科技、生活等全新角度規畫的桃園市中路區段徵收及經國市地重劃
開發案,將為即將升格直轄市的桃園縣帶來嶄新都會風貌。
「這兩件土地開發案,帶進很多創新觀念。」桃園縣政府地政局重劃科長黃

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自由時報 – 2013年2月18日 上午4:28
〔自由時報記者羅正明/中壢報導〕
中壢市第三圖書館設計圖出爐,外觀有如一本打開的書,裡面就是藏書、溫書的好地方,
最快四、五月間即可動工,明年底可完工啟用,後站地區近二十萬人口長期欠缺圖書館問
題將迎刃而解。

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( 2013/02/06 09:00 時報資訊 )
工商時報 記者王志煌/桃園報導
看好航空城計畫和升格直轄市兩大利多因素,桃園縣101年招商成 果豐碩,轄內企業公司登記
資本額增加1,042.88億元,不僅超越其他 五都,且7.34%的高成長率更是全國第一、大幅領先
全國的平均值2 .93%。

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【聯合報╱記者游文寶/桃園報導】
桃園航空城區段徵收作業龐大又複雜,桃園縣政府地政局預計今年3月成立「航空城開發科」
,專責3200多公頃的補償、安置及抽籤配地工作,將招摹近200人,一直到109年才會結束、
裁撤。
桃園航空城被桃園縣長吳志揚稱為中華民國有史以來最大的都市計畫,依據行政院啟動的桃

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自由時報 – 2013年1月15日 上午4:24
〔自由時報記者李容萍/桃園報導〕
桃園市中路地區區段徵收工程及經國市地重劃工程去年底開工拆屋,中路地區
約七百戶、經國地區約一百戶需拆遷,是桃園縣歷來首見的大規模拆屋工程。
農曆年前完成拆遷作業

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作者: 記者呂雪彗╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年1月18日 上午5:30
工商時報【記者呂雪彗╱台北報導】
航空城指標大案加速起飛,昨(17)日傳出多項捷報!行政院專案小組昨天決定,
國防部6月底前將桃機內海軍基地搬遷完畢,解除禁限建限制,最大受惠者將是高鐵
特定區的開發,一旦解除,建商可望立即進場開發,享受容積率最大化效益。

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【聯合報╱記者游文寶/桃園報導】
國泰人壽及冠德建設相繼在機場捷運A18高鐵桃園站及A19體育園區站,
投資興建大型折扣名品購物城及購物中心,這兩件超大建案,成為桃園航
空城「商機」保證,前景指日可待。
桃園縣升格已獲行政院核定,對桃園航空城開發注入大利多,尤其國泰人

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